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DS3 クロスバック と、i3 ATELIER を比較


DS3 クロスバック の方が 9.8cmだけ長く、50kg軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 51671

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14500
#DS3 クロスバック 2018- + i3 ATELIER 2013-



#DS3 クロスバック 2018- + i3 ATELIER 2013-
#DS3 クロスバック 2018- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 9.8cmだけ長く、50kg軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +98mm +15mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 -50kg -12mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 260L 4 110mm
差 -260L -4 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -42.2kWh -308km -7.3sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51671
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



BMW i3 ATELIER 2013- 14500
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




DS DS3 クロスバック 2018-

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