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ラングラー と、i3 ATELIER を比較


ラングラー の方が 85cmも長く、650kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

ラングラー 2018- 55813

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14571
#ラングラー 2018- + i3 ATELIER 2013-



#ラングラー 2018- + i3 ATELIER 2013-
#ラングラー 2018- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
ラングラー の方が 85cmも長く、650kgも重い

A : ラングラー 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4870mm 1895mm 1840mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +850mm +120mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1970kg 3010mm 6.2m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 +650kg +440mm +1.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 260L 4 110mm
差 -260L +1 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 511万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +511万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ラングラー のトータル出力が 209kW(284PS)となって、i3 ATELIER よりも84kW(114PS)も出力が高い

A : ラングラー 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 209kW(284PS)347Nm3604cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -42.2kWh -308km -7.3sec



ジープ ラングラー 2018- 55813
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。



BMW i3 ATELIER 2013- 14571
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




ジープ ラングラー 2018-

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