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i4 コンセプト と、ES 300h を比較


i4 コンセプト の方が 32.5cmも短く、220kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 14234

＜車選択　2台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 14876
#i4 コンセプト 2020 + ES 300h 2018-



#i4 コンセプト 2020 + ES 300h 2018-
#i4 コンセプト 2020 + ES 300h 2018-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 32.5cmも短く、220kgも重い

A : i4 コンセプト 2020
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -325mm -15mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 1680kg 2870mm 5.8m
差 +220kg -2870mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 145mm
差 +0L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、ES 300h よりも171kW(233PS)も出力が高い

A : i4 コンセプト 2020
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B kWh km sec
差 +80kWh +600km +0sec



BMW i4 コンセプト 2020 14234
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



レクサス ES 300h 2018- 14876
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




BMW i4 コンセプト 2020

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