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EX90 と、ゾエ を比較


EX90 の方が 86.3cmも長い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX90 2023- 11855

<車選択 2台目>

ルノー

ゾエ 2012- 11461
#EX90 2023- + ゾエ 2012-



#EX90 2023- + ゾエ 2012-
#EX90 2023- + ゾエ 2012-



サイズ比較
EX90 の方が 86.3cmも長い

A : EX90 2023-
B : ゾエ 2012-

車種名 長さ 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4087mm 1787mm 1562mm
+863mm -1787mm -1562mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1468kg 2588mm m
-1468kg -2588mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
+0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : ゾエ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 52kWh 390km sec
-52kWh -390km +0sec



ボルボ EX90 2023- 11855
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





ルノー ゾエ 2012- 11461
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。




ボルボ EX90 2023-

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