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EX90 と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


EX90 の方が 46cmも長い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX90 2023- 10739

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19007
#EX90 2023- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#EX90 2023- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#EX90 2023- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#EX90 2023- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
EX90 の方が 46cmも長い

A : EX90 2023-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
+460mm -1825mm -1620mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1490kg 2640mm 5.2m
-1490kg -2640mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 407L 5 160mm
-407L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 280万円 26.2km/L
-280万円 -26.2km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



ボルボ EX90 2023- 10739
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 19007
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。4WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





ボルボ EX90 2023-

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