車のサイズを比較
ウラカン EVO と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
ウラカン EVO の方が 7cmだけ短く、551kgも軽い
<車選択 1台目>
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014- 12795
<車選択 2台目>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10837
サイズ比較
ウラカン EVO の方が 7cmだけ短く、551kgも軽い
A : ウラカン EVO 2014-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4520mm | 1933mm | 1165mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
差 | -70mm | +38mm | -470mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1389kg | 2620mm | m |
B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
差 | -551kg | -110mm | -5.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | 555L | 5 | 195mm |
差 | -555L | -3 | -195mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 2653万円 | 0km/L | |
B | 746万円 | 0km/L | |
差 | +1907万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ウラカン EVO の方が 302kW(411PS)も出力が高い
A : ウラカン EVO 2014-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 449kW(611PS) | 560Nm | 5204cc |
B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
差 | +302kW | +260Nm | +3606cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 13kWh | 56km | sec |
差 | -13kWh | -56km | +0sec |
ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-
12795
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10837
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-
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