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ウラカン EVO と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


ウラカン EVO の方が 9.5cmだけ長く、421kgも軽い

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ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11729

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15927
#ウラカン EVO 2014- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#ウラカン EVO 2014- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#ウラカン EVO 2014- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 9.5cmだけ長く、421kgも軽い

A : ウラカン EVO 2014-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +95mm +58mm -495mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 -421kg -80mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 5 210mm
差 +0L -3 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 +2004万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ウラカン EVO の方が 317kW(431PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 +317kW+295Nm+3728cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh km sec
差 -11kWh +0km +0sec



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11729
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15927
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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