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ウラカン EVO と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ウラカン EVO の方が 20.5cm長く、381kgも軽い

<車選択 1台目>

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11779

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54102
#ウラカン EVO 2014- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#ウラカン EVO 2014- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#ウラカン EVO 2014- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 20.5cm長く、381kgも軽い

A : ウラカン EVO 2014-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+205mm +113mm -430mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1770kg 2670mm 5.4m
-381kg -50mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 405L 5 mm
-405L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 508万円 0km/L
+2145万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ウラカン EVO のトータル出力が 449kW(611PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも284kW(386PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
+349kW+340Nm+3706cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11779
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 54102
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!





ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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