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ルーテーシア と、コマンダー を比較


ルーテーシア の方が 69.4cmも短く、468kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 14252

＜車選択　2台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 11139
#ルーテーシア 2020- + コマンダー 2022-



#ルーテーシア 2020- + コマンダー 2022-
#ルーテーシア 2020- + コマンダー 2022-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 69.4cmも短く、468kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : コマンダー 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
差 -694mm -134mm -212mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1658kg 2794mm m
差 -468kg -209mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B L 7 mm
差 +391L -2 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +236万円 +0km/L

最高出力比較


A : ルーテーシア 2020-
B : コマンダー 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B --2000cc
差 ---667cc

EV性能比較



ルノー ルーテーシア 2020- 14252
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



ジープ コマンダー 2022- 11139
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。




ルノー ルーテーシア 2020-

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