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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、コマンダー を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 19.6cm長く、902kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21971

＜車選択　2台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 9786
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + コマンダー 2022-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + コマンダー 2022-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + コマンダー 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 19.6cm長く、902kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : コマンダー 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
差 +196mm +131mm +243mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1658kg 2794mm m
差 +902kg +56mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L 7 mm
差 +621L -2 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : コマンダー 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B --2000cc
差 --+1345cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21971
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





ジープ コマンダー 2022- 9786
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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