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ID.4 と、コマンダー を比較


ID.4 の方が 14.4cm短く、292kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23023

<車選択 2台目>

ジープ

コマンダー 2022- 9816
#ID.4 2020- + コマンダー 2022-



#ID.4 2020- + コマンダー 2022-
#ID.4 2020- + コマンダー 2022-



サイズ比較
ID.4 の方が 14.4cm短く、292kgも重い

A : ID.4 2020-
B : コマンダー 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
-144mm +41mm -82mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1658kg 2794mm m
+292kg -29mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 mm
+0L -7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : コマンダー 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2000cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
+82kWh +500km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23023
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





ジープ コマンダー 2022- 9816
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、3列シート、7人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。




フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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