車のサイズを比較
M4 コンペティション クーペ と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
M4 コンペティション クーペ の方が 36.3cmも長い
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M4 コンペティション クーペ 2021-
13247＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
14276サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 36.3cmも長い
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +363mm | +12mm | -189mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1725kg | 2857mm | m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1725kg | +2857mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +4 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 3.9sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -78kWh | -420km | +3.9sec |
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
13247
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
14276
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
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