Compare as fotos por sobreposição


LX600 vs HARRIER PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

LEXUS

LX600 2022- 14266

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14417
#LX600 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#LX600 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#LX600 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : LX600 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença +360mm +135mm +225mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2850mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferença -1950kg +160mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 210mm
B L 5 190mm
diferença +0L -5 +20mm





A : LX600 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 305kW(415PS)650Nm-
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença +175kW+431Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +0sec



LEXUS LX600 2022- 14266
Site do fabricante de automóveis
O maior SUV da Lexus passou por uma mudança completa de modelo. Sua condução, que é particular sobre "confiabilidade", "durabilidade" e "correr em estradas irregulares", não é apenas um carro de luxo. Devido à sua popularidade, o LX é frequentemente roubado, mas a partir de agora, o primeiro interruptor de início de autenticação de impressão digital da Lexus foi adotado para melhorar muito a segurança. A disposição dos bancos pode ser selecionada entre 2 filas/5 lugares e 3 filas/7 lugares.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14417
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!










LEXUS LX600 2022-

>>Compare as fotos por sobreposição




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Pedido de maior comprimento
<< < 1 >



Back to top