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RX 450h + vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

RX 450h + 2022- 11955

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15046
#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : RX 450h + 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4890mm 1920mm 1695mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied +150mm +65mm +35mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2850mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -1950kg +160mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 190mm
Unterschied +0L +0 -190mm





A : RX 450h + 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)228Nm-
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied +5kW+9Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied +1kW+0Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied +0kW+0Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



LEXUS RX 450h + 2022- 11955
Website des Autoherstellers
Das beliebte Flaggschiff-SUV von Lexus, RX, hat im siebten Jahr endlich einen vollständigen Modellwechsel durchlaufen. Von der Plattform aus wurde alles neu gestaltet, und auch ein PHEV-Modell wurde hinzugefügt. Durch das Absenken des Schwerpunkts und die Erhöhung der Zusammensetzung wurde das Höhengefühl als SUV stark verbessert. Ist es möglich, die Popularität durch die Ausstattung mit der Spindelkarosserie (ist der Frontgrill und die Karosserie verbunden?) Und dem trendigen Ein-Buchstaben-Rücklicht weiter zu steigern. Aber selbst wenn ab 2022 ein neues Modell auf den Markt kommt, ist es normal, zwei, drei oder vier Jahre bis zum Auslieferungstermin zu warten, was eine schwierige Situation ist.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 15046
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










LEXUS RX 450h + 2022-

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