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ARIYA e4ORCE 90kWh vs HARRIER PHEV
NISSAN
ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 27916
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 16926
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
Unterschied | -145mm | -5mm | +0mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
Unterschied | +350kg | +85mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 415L | 5 | mm |
B | L | 5 | 190mm |
Unterschied | +415L | +0 | -190mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 90kWh | 460km | 5.7sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
Unterschied | +71.9kWh | +460km | +5.7sec |
NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
27916
Website des Autoherstellers
Ein super-futuristischer SUV EV, der 2021 von Nissan herausgebracht wurde. Sein fortschrittliches Äußeres und Inneres, das ein völlig anderes Konzept als herkömmliche Autos darstellt, führt die Passagiere in die nahe Zukunft. Die Antriebsbatterie kann zwischen 65 kWh und 90 kWh gewählt werden. Das Modell e-4ORCE verfügt über Motoren vorne und hinten, um eine präzise Traktionskontrolle zu gewährleisten.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16926
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
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