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LEAF e+ G vs PAJERO SPORT
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LEAF e+ G 2019- 18312
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 16197
A : LEAF e+ G 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
Unterschied | -345mm | -25mm | -270mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 2700mm | 5.4m |
B | 2045kg | 2800mm | 218m |
Unterschied | -365kg | -100mm | -212.6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 370L | 5 | 135mm |
B | L | mm | |
Unterschied | +370L | +5 | +135mm |
A : LEAF e+ G 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 162kW(220PS) | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 160kW(218PS) | 340Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +62kWh | +385km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
18312
Website des Autoherstellers
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
16197
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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