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タイカン ターボ と、ジムニー XG を比較


タイカン ターボ の方が 157cmも長く、1110kgも重い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 14539

＜車選択　2台目＞

スズキ

ジムニー XG 2018- 13800
#タイカン ターボ 2020- + ジムニー XG 2018-



#タイカン ターボ 2020- + ジムニー XG 2018-
#タイカン ターボ 2020- + ジムニー XG 2018-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 157cmも長く、1110kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : ジムニー XG 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 3395mm 1475mm 1725mm
差 +1570mm +490mm -345mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1030kg 2250mm 4.8m
差 +1110kg +650mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L 4 205mm
差 +366L -4 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 158万円 0km/L
差 -158万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : ジムニー XG 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)96Nm658cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 14539
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




スズキ ジムニー XG 2018- 13800
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格の本格クロスカントリーモデル。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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