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タイカン ターボ と、Q5 TDI quattro を比較


タイカン ターボ の方が 28.5cm長く、240kgも重い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13320

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 114753
#タイカン ターボ 2020- + Q5 TDI quattro 2017-



#タイカン ターボ 2020- + Q5 TDI quattro 2017-
#タイカン ターボ 2020- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 28.5cm長く、240kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 +285mm +65mm -285mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 +240kg +75mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 550L 5 185mm
差 -184L -5 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13320
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




アウディ Q5 TDI quattro 2017- 114753
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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