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タイカン ターボ と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


タイカン ターボ の方が 65cmも長く、370kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13223

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53079
#タイカン ターボ 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#タイカン ターボ 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#タイカン ターボ 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 65cmも長く、370kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+650mm +145mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1770kg 2670mm 5.4m
+370kg +230mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 405L 5 mm
-39L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 508万円 0km/L
-508万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 10kWh km sec
+83.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13223
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53079
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!





ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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