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タイカン ターボ と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


タイカン ターボ の方が 56cmも長く、530kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13219

<車選択 2台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50163
#タイカン ターボ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#タイカン ターボ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#タイカン ターボ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#タイカン ターボ 2020- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 56cmも長く、530kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
+560mm +115mm -470mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
+530kg +115mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 597L 5 160mm
-231L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
-367万円 -18.1km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
+93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13219
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50163
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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