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タイカン ターボ と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較


タイカン ターボ の方が 34cmも長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13432

＜車選択　2台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 60165
#タイカン ターボ 2020- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



#タイカン ターボ 2020- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
#タイカン ターボ 2020- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 34cmも長く、620kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
差 +340mm +150mm -335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1520kg 2670mm 5.4m
差 +620kg +230mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 520L 5 220mm
差 -154L -5 -220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 286万円 0km/L
差 -286万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13432
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 60165
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。





ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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