車のサイズを比較
5008 GT Line BlueHDi と、XM を比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 47cmも短く、1020kgも軽い
<車選択 1台目>
プジョー
5008 GT Line BlueHDi 2017- 13568
<車選択 2台目>
BMW
XM 2023- 11567
サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 47cmも短く、1020kgも軽い
A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : XM 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4640mm | 1840mm | 1650mm |
B | 5110mm | 2005mm | 1755mm |
差 | -470mm | -165mm | -105mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2840mm | 5.8m |
B | 2710kg | 3105mm | m |
差 | -1020kg | -265mm | +5.8m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 762L | 7 | mm |
B | L | 5 | 220mm |
差 | +762L | +2 | -220mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 2130万円 | km/L | |
差 | -2130万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 230kW(313PS)も出力が低い
A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : XM 2023-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 400Nm | - |
B | 360kW(490PS) | 650Nm | 4395cc |
差 | -230kW | -250Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 145kW(197PS) | 280Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 29kWh | km | sec |
差 | -29kWh | +0km | +0sec |
プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-
13568
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。
獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。
乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。
この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。
エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。
シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。
足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。
足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。
3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。
BMW XM 2023-
11567
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プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-
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