車のサイズを比較 5008 GT Line BlueHDi 2017- vs サクラ 2022- 1

車のサイズを比較

5008 GT Line BlueHDi と、サクラを比較

5008 GT Line BlueHDi の方が 124.5cmも長く、620kgも重い

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プジョー

車種選択

5008 GT Line BlueHDi 2017-

12069

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日産

車種選択

サクラ 2022-

13974

サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 124.5cmも長く、620kgも重い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4640mm	1840mm	1650mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+1245mm	+365mm	-5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2840mm	5.8m
B	1070kg	2495mm	m
差	+620kg	+345mm	+5.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	762L	7	mm
B	107L	4	mm
差	+655L	+3	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	233万円	0km/L
差	-233万円	+0km/L

最高出力比較

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : サクラ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	400Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	47kW(64PS)	195Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	20kWh	180km	sec
差	-20kWh	-180km	+0sec

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12069
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。

乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。

この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。

エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。

シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。

３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。

日産サクラ 2022- 13974
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-