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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 20cm長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12884

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 18501
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 20cm長く、540kgも重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
差 +200mm +45mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 1340kg 2725mm 5.3m
差 +540kg -20mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B 334L 5 140mm
差 -194L +2 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 228万円 16.6km/L
差 +165万円 +3.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 24kW(33PS)出力が高い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 82kW(112PS)146Nm-
差 +24kW+104Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.8kWh +0km +0sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12884
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 18501
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。





日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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