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CT5 プラチナム と、Z4 sDrive20i を比較


CT5 プラチナム の方が 59cmも長く、190kgも重い

<車選択 1台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 13922

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13976
#CT5 プラチナム 2019- + Z4 sDrive20i 2019-



#CT5 プラチナム 2019- + Z4 sDrive20i 2019-
#CT5 プラチナム 2019- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 59cmも長く、190kgも重い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
+590mm +30mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 1490kg 2470mm 5.2m
+190kg +465mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 281L 2 120mm
-281L +3 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
+560万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、CT5 プラチナム の方が 32kW(44PS)出力が高い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 145kW(197PS)320Nm-
+32kW+30Nm-

EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 13922
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





BMW Z4 sDrive20i 2019- 13976
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。




キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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