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ディフェンダー90 と、Z4 sDrive20i を比較


ディフェンダー90 の方が 24.8cm長く、600kgも重い

<車選択 1台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 49036

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12869
#ディフェンダー90 2019- + Z4 sDrive20i 2019-



#ディフェンダー90 2019- + Z4 sDrive20i 2019-
#ディフェンダー90 2019- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 24.8cm長く、600kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
+248mm +130mm +664mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1490kg 2470mm 5.2m
+600kg +115mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B 281L 2 120mm
+16L +3 +106mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 万円 0km/L
+597万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 76kW(103PS)も出力が高い

A : ディフェンダー90 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 145kW(197PS)320Nm-
+76kW+80Nm-

EV性能比較



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 49036
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





BMW Z4 sDrive20i 2019- 12869
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。




ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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