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フォレスター 2.5 ツーリング と、Z4 sDrive20i を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 29cm長く、30kg重い

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スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59256

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12862
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + Z4 sDrive20i 2019-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + Z4 sDrive20i 2019-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 29cm長く、30kg重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +290mm -50mm +410mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +30kg +200mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 281L 2 120mm
差 +239L +3 +100mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 9kW(12PS)だけ出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 -9kW-81Nm-

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59256
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




BMW Z4 sDrive20i 2019- 12862
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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