車のサイズを比較
MX30 と、M4 コンペティション クーペ を比較
MX30 の方が 39.9cmも短く、68kg軽い
<車選択 1台目>
マツダ
MX-30 2020- 17076
<車選択 2台目>
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021- 13895
サイズ比較
MX30 の方が 39.9cmも短く、68kg軽い
A : MX-30 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
差 | -399mm | -92mm | +162mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1657kg | 2655mm | m |
B | 1725kg | 2857mm | m |
差 | -68kg | -202mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 4 | mm |
差 | +0L | +1 | +0mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも270kW(367PS)も出力が低い
A : MX-30 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 105kW(143PS) | 265Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
B | kWh | km | 3.9sec |
差 | +35.5kWh | +200km | +5.1sec |
マツダ MX-30 2020-
17076
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
13895
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
マツダ MX-30 2020-
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