Compare as fotos por sobreposição
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XM
<Primeira seleção de carro>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22736
<Segunda seleção de carro>
BMW
XM 2023- 10295
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XM 2023-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 5110mm | 2005mm | 1755mm |
diferença | -540mm | -185mm | -175mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 2710kg | 3105mm | m |
diferença | -1240kg | -385mm | +5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | 220mm |
diferença | +0L | +0 | -20mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XM 2023-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 360kW(490PS) | 650Nm | 4395cc |
diferença | -291kW | -502Nm | -2798cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | 145kW(197PS) | 280Nm | |
diferença | -109kW | -75Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 29kWh | km | sec |
diferença | -27.8kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22736
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
BMW XM 2023-
10295
Site do fabricante de automóveis
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>Compare as fotos por sobreposição
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
Back to top