車のサイズを比較 C5 エアクロス 2019- vs プリウス Z 2023- 1

車のサイズを比較

C5 エアクロスと、プリウス Z を比較

C5 エアクロスの方が 10cm短く、100kg重い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

車種選択

C5 エアクロス 2019-

13095

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

プリウス Z 2023-

16693

サイズ比較
C5 エアクロスの方が 10cm短く、100kg重い

A : C5 エアクロス 2019-

B : プリウス Z 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4500mm	1850mm	1710mm
B	4600mm	1780mm	1430mm
差	-100mm	+70mm	+280mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1520kg	mm	5.6m
B	1420kg	2750mm	5.4m
差	+100kg	-2750mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	358L	5	150mm
差	-358L	-5	-150mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	370万円	km/L
差	-370万円	+0km/L

最高出力比較

A : C5 エアクロス 2019-

B : プリウス Z 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	112kW(152PS)	188Nm	1986cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	83kW(113PS)	206Nm
差	-	-

シトロエン C5 エアクロス 2019- 13095
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。

トヨタプリウス Z 2023- 16693
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。

ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。

明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。

後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。

真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。

メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。

ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？

横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。

シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。

後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・

シトロエン C5 エアクロス 2019-