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CT5 プラチナム と、ID.4 を比較


CT5 プラチナム の方が 30cm長く、270kgも軽い

<車選択 1台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 15577

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 27061
#CT5 プラチナム 2019- + ID.4 2020-
#CT5 プラチナム 2019- + ID.4 2020-



#CT5 プラチナム 2019- + ID.4 2020-
#CT5 プラチナム 2019- + ID.4 2020-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 30cm長く、270kgも軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
+300mm -5mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 1950kg 2765mm m
-270kg +170mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
+560万円 +0km/L

最高出力比較


A : CT5 プラチナム 2019-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
-82kWh -500km +0sec



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 15577
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





フォルクスワーゲン ID.4 2020- 27061
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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