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LAUREL hard top 2000 GL6 vs iX xDrive50
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11993
BMW
iX xDrive50 2021- 14095
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
différence | -453mm | -297mm | -280mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
différence | -2530kg | -3000mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | -5 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
différence | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11993
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.
BMW iX xDrive50 2021-
14095
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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