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LAUREL hard top 2000 GL6 vs ENGELBERG TOURER concept
＜Première sélection de voitures＞
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LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
13205＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
17717A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| différence | -500mm | -330mm | +1415mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 0kg | mm | m |
| différence | +0kg | +0mm | +0m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | mm | |
| différence | +0L | +0 | +0mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
13205
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
17717
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car SUV dévoilé au Salon de Genève 2019. Hybride rechargeable à 4 roues motrices (PHEV). Avec un look et un intérieur futuristes, je veux que vous continuiez en tant que successeur de l'Outlander PHEV.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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