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アイゴX プロローグ EV コンセプト と、コマンダー を比較


アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 106.9cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 20146

<車選択 2台目>

ジープ

コマンダー 2022- 12083
#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + コマンダー 2022-



#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + コマンダー 2022-
#アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 + コマンダー 2022-



サイズ比較
アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 106.9cmも短い

A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : コマンダー 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3700mm 0mm 1500mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
-1069mm -1859mm -182mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2340mm m
B 1658kg 2794mm m
-1658kg -454mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 mm
+0L -7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : コマンダー 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2000cc
---

EV性能比較



トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 20146
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。





ジープ コマンダー 2022- 12083
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、3列シート、7人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。




トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

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