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ギブリ トロフェオ と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


ギブリ トロフェオ の方が 55.4cmも長い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11116

＜車選択　2台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14815
#ギブリ トロフェオ 2021- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#ギブリ トロフェオ 2021- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#ギブリ トロフェオ 2021- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 55.4cmも長い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +554mm +70mm -117mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 0kg mm m
差 +2080kg +3000mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L mm
差 +500L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1910万円 +0km/L

最高出力比較


A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
差 -78kWh -420km +0sec



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 11116
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14815
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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