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リフター Debut Edition BlueHDi と、i4 コンセプト を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 24.7cm短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12894

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 14346
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + i4 コンセプト 2020



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + i4 コンセプト 2020
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 24.7cm短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 -247mm -2mm +478mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1900kg mm m
差 -1900kg +2785mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B L mm
差 +775L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、i4 コンセプト よりも294kW(400PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
差 -80kWh -600km +0sec



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12894
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



BMW i4 コンセプト 2020 14346
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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