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RDX と、i4 コンセプト を比較


RDX の方が 9.4cmだけ長く、184kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50915

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13220
#RDX 2018- + i4 コンセプト 2020



#RDX 2018- + i4 コンセプト 2020
#RDX 2018- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
RDX の方が 9.4cmだけ長く、184kgも軽い

A : RDX 2018-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 +94mm +50mm +269mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1900kg mm m
差 -184kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
差 -80kWh -600km +0sec



アキュラ RDX 2018- 50915
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



BMW i4 コンセプト 2020 13220
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




アキュラ RDX 2018-

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