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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、i4 コンセプト を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 31.5cmも長く、660kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22395

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13252
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + i4 コンセプト 2020



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + i4 コンセプト 2020
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 31.5cmも長く、660kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 +315mm +140mm +525mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1900kg mm m
差 +660kg +2850mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L mm
差 +621L +5 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、i4 コンセプト よりも163kW(222PS)も出力が低い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
差 -80kWh -600km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22395
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





BMW i4 コンセプト 2020 13252
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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