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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、i4 コンセプト を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 24.5cm短く、290kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50132

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13143
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + i4 コンセプト 2020



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + i4 コンセプト 2020
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 24.5cm短く、290kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 -245mm +0mm +450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1900kg mm m
差 -290kg +2785mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L mm
差 +597L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
差 +367万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、i4 コンセプト よりも294kW(400PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
差 -80kWh -600km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50132
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





BMW i4 コンセプト 2020 13143
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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