車のサイズを比較
ディフェンダー 110 と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
ディフェンダー 110 の方が 42.8cmも長く、280kgも重い
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ディフェンダー 110 2019-
13445＜車選択 2台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10646ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 42.8cmも長く、280kgも重い
A : ディフェンダー 110 2019-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| 差 | +428mm | +100mm | +332mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| 差 | +280kg | +292mm | +0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 786L | 5 | 226mm |
| B | 555L | 5 | 195mm |
| 差 | +231L | +0 | +31mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 674万円 | 0km/L | |
| B | 746万円 | 0km/L | |
| 差 | -72万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 74kW(101PS)も出力が高い
A : ディフェンダー 110 2019-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| 差 | +74kW | +100Nm | +397cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 8.1sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| 差 | -13kWh | -56km | +8.1sec |
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
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全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10646
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DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
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