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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10280

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15504
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -340mm +55mm +95mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 1770kg 2850mm m
diferença +170kg -120mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 555L 5 195mm
B 450L 5 145mm
diferença +105L +0 +50mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença +10kW+80Nm-889cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 88kW(120PS)202Nm
diferença -7kW+118Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B 40kW(54PS)120Nm
diferença +43kW+46Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 13kWh 56km sec
B kWh km sec
diferença +13kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10280
Site do fabricante de automóveis
O maior SUV do DS. As luzes que giram na inicialização e o relógio analógico na sala fazem cócegas no coração do homem. A beleza da lanterna traseira também é uma das melhores do mundo. Como um carro de luxo, é um pouco decepcionante que a tela de navegação seja pequena e a vista para o carro seja tal que você não consiga ver perto do carro.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15504
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?


















DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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