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CROWN CROSSOVER G vs 5008 GT Line BlueHDi




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15543

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12525
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
diferença +290mm +0mm -110mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 1690kg 2840mm 5.8m
diferença +80kg +10mm -5.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 450L 5 145mm
B 762L 7 mm
diferença -312L -2 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 130kW(177PS)400Nm-
diferença +7kW-180Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferença --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15543
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?

















Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12525
Site do fabricante de automóveis
















TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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