車のサイズを比較
LX570 と、 i4 eDrive40 を比較
LX570 の方が 29.5cm長く、575kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
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BMW
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DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープレクサス
LX570 2007-
17281＜車選択 2台目＞
BMW
i4 eDrive40
15497LX570 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
LX570 の方が 29.5cm長く、575kgも重い
A : LX570 2007-
B : i4 eDrive40
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5080mm | 1980mm | 1910mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| 差 | +295mm | +128mm | +462mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2700kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 2125kg | 2856mm | m |
| 差 | +575kg | -6mm | +5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 8 | 225mm |
| B | 470L | 5 | mm |
| 差 | -470L | +3 | +225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1135万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1135万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LX570 のトータル出力が 277kW(377PS)となって、 i4 eDrive40よりも27kW(37PS)出力が高い
A : LX570 2007-
B : i4 eDrive40
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 277kW(377PS) | 534Nm | 5662cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| 差 | -83.9kWh | -475km | -5.7sec |
レクサス LX570 2007-
17281
車メーカーWEBサイト
トヨタの ランドクルーザー の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。
BMW i4 eDrive40
15497
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
レクサス LX570 2007-
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