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ID.4 と、 i4 eDrive40 を比較


ID.4 の方が 16cm短く、175kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22844

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13637
#ID.4 2020- + i4 eDrive40



#ID.4 2020- + i4 eDrive40
#ID.4 2020- + i4 eDrive40



サイズ比較
ID.4 の方が 16cm短く、175kgも軽い

A : ID.4 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -160mm +48mm +152mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 2125kg 2856mm m
差 -175kg -91mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 470L 5 mm
差 -470L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -1.9kWh +25km -5.7sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22844
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





BMW i4 eDrive40 13637
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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