車のサイズを比較
パジェロ ショート と、アリア e4ORCE 90kWh を比較
パジェロ ショート の方が 21cm短く、360kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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パジェロ ショート 2006-2019
16267＜車選択 2台目＞
日産
アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
27197サイズ比較
パジェロ ショート の方が 21cm短く、360kgも軽い
A : パジェロ ショート 2006-2019
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4385mm | 1845mm | 1850mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| 差 | -210mm | -5mm | +190mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 2545mm | 5.3m |
| B | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
| 差 | -360kg | -230mm | -0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 225mm |
| B | 415L | 5 | mm |
| 差 | -415L | +0 | +225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 256万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +256万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ショート のトータル出力が 131kW(178PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも94kW(128PS)も出力が低い
A : パジェロ ショート 2006-2019
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 90kWh | 460km | 5.7sec |
| 差 | -90kWh | -460km | -5.7sec |
三菱 パジェロ ショート 2006-2019
16267
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで２ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。
日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
27197
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。
実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。
三菱 パジェロ ショート 2006-2019
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