車のサイズを比較
パジェロ ショート と、308 GT HYBRID を比較
パジェロ ショート の方が 3.5cmだけ短く、280kgも重い
<車選択 1台目>
三菱
パジェロ ショート 2006-2019 14503
<車選択 2台目>
プジョー
308 GT HYBRID 2022- 9877
サイズ比較
パジェロ ショート の方が 3.5cmだけ短く、280kgも重い
A : パジェロ ショート 2006-2019
B : 308 GT HYBRID 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4385mm | 1845mm | 1850mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
差 | -35mm | -5mm | +375mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 2545mm | 5.3m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
差 | +280kg | -135mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 225mm |
B | L | mm | |
差 | +0L | +5 | +225mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 256万円 | 0km/L | |
B | 490万円 | 0km/L | |
差 | -234万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ショート の方が 1kW(1PS)だけ出力が低い
A : パジェロ ショート 2006-2019
B : 308 GT HYBRID 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | -1kW | +11Nm | +1374cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
差 | -12.1kWh | -64km | +0sec |
三菱 パジェロ ショート 2006-2019
14503
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで2ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。
プジョー 308 GT HYBRID 2022-
9877
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。
三菱 パジェロ ショート 2006-2019
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