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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 19cm短く、690kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50149

<車選択 2台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23351
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 19cm短く、690kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
-190mm +0mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2300kg 2775mm 5.7m
-690kg +10mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 415L 5 mm
+182L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
+367万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも129kW(175PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90kWh 460km 5.7sec
-90kWh -460km -5.7sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50149
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23351
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。












シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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