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500 LA PRIMA vs MINI Electric




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12164

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 12682
#500 LA PRIMA 2021- + MINI Electric 2020-



#500 LA PRIMA 2021- + MINI Electric 2020-
#500 LA PRIMA 2021- + MINI Electric 2020-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : MINI Electric 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
Unterschied -215mm -37mm +98mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 1440kg 2495mm m
Unterschied -1440kg -175mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 211L mm
Unterschied -211L +0 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : MINI Electric 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
Unterschied +9.4kWh +50km +1.7sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12164
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



MINI MINI Electric 2020- 12682
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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