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MAZDA3 FASTBACK 15S vs HARRIER PHEV
MAZDA
MAZDA3 FASTBACK 15S 2019- 18134
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14474
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4460mm | 1795mm | 1440mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
Unterschied | -280mm | -60mm | -220mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1340kg | 2725mm | 5.3m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
Unterschied | -610kg | +35mm | -0.4m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 334L | 5 | 140mm |
B | L | 5 | 190mm |
Unterschied | +334L | +0 | -50mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
Unterschied | -48kW | -73Nm | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
Unterschied | -18.1kWh | +0km | +0sec |
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
18134
Website des Autoherstellers
MAZDA3 hat Fastback und Limousine, aber das ist Fastback. Das Außendesign verwendet keine scharfen Kanten, sondern drückt die gesamte Schönheit auf einer sanften Bühne aus. Wir schlagen eine neue Art vor, ein Auto zu zeigen.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14474
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
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