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RANGE ROVER PHEV SE P440e vs HARRIER PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

LAND ROVER

RANGE ROVER PHEV SE P440e 11147

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14469
#RANGE ROVER PHEV SE P440e + HARRIER PHEV 2023-
#RANGE ROVER PHEV SE P440e + HARRIER PHEV 2023-



#RANGE ROVER PHEV SE P440e + HARRIER PHEV 2023-
#RANGE ROVER PHEV SE P440e + HARRIER PHEV 2023-






A : RANGE ROVER PHEV SE P440e
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 5052mm 0mm 1870mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença +312mm -1855mm +210mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2770kg 2997mm 5.7m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferença +820kg +307mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 818L 5 295mm
B L 5 190mm
diferença +818L +0 +105mm





A : RANGE ROVER PHEV SE P440e
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 265kW(360PS)500Nm2996cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença +135kW+281Nm+496cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 105kW(143PS)-
B 133kW(181PS)270Nm
diferença -28kW-
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 38kWh 100km 6.8sec
B 18.1kWh km sec
diferença +19.9kWh +100km +6.8sec



LAND ROVER RANGE ROVER PHEV SE P440e 11147
Site do fabricante de automóveis
O PHEV é o principal SUV da Land Rover. Como um SUV de luxo, oferece a melhor experiência de condução de luxo. A aparência característica e sofisticada não tem desníveis desnecessários e tudo é nivelado. É completamente diferente de outros SUVs, e sua aparência é indescritivelmente maravilhosa!





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14469
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!










LAND ROVER RANGE ROVER PHEV SE P440e

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